دانلود پروژه کارآفرینی کارگاه تولید قطعات کامپوزیتی

خلاصه طرح :

در این طرح به بررسی کارگاه تولید قطعات کامپوزیتی پرداخته شده است ، برای بررسی طرح از روش های آماری و اقتصادی و برآورد های مالی استفاده شده است ، این طرح شامل چهار فصل میباشد ، فصل اول به بیان کلیاتی از قبیل مقدمه ، تاریخچه ، مجوز های قانونی مورد نیاز ، وضعیت بازار ، میزان واردات و صادرات و ... پرداخته است ، فصل دوم به بیان روش انجام کار پرداخته است ، بازدید از واحد کاری مشابه ، نیروی انسانی ، نحوه تامین سرمایه و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، فصل سوم به بررسی طرح از دیدگاه اقتصادی پرداخته است ( طرح توجیهی یا BP ) ، عناوینی از قبیل نیروی انسانی مورد نیاز ، میزان سرمایه گذاری ، مواد اولیه مورد نیاز ، ماشین آلات مورد نیاز و ... از جمله عناوین موجود در این فصل میباشد ، در نهایت فصل چهارم به بیان نتیجه اجرای طرح می پردازد .

فصل اول

کلیات

مقدمه :

به پلاستیک ها یا رزین ها و به عبارت جامع تر به پلیمرهای تقویت شده با الیاف ، کامپوزیت یا مواد مرکب اطلاق می شود. کامپوزیت ها که در صنعت به فایبرگلاس معروف اند، یک دسته مهم از مواد مهندسی هستند. این مواد خواص مکانیکی خوبی داشته و از انعطاف پذیری مناسبی در طراحی برخوردارند و به راحتی ساخته می شوند. کامپوزیت ها موادی سبک، مقاوم در برابر خوردگی، مقاوم ضربه، مقاومت خستگی عالی، مستحکم و با دوام اند و به روش های مختلفی قابل تبدیل به یک محصول یا یک قطعه می باشند . عمده کاربرد قطعات کامپوزیتی در صنایع حمل و نقل، ساختمان و لوازم بهداشتی، مصارف تفریحی، مصارف عمومی و صنعت برق میباشد.

نام کامل طرح و محل اجرای آن :

تولید  قطعات کامپوزیتی

دلایل انتخاب طرح :

مقره های کامپوزیتی نسبت به سایر مقرههای سرامیکی و شیشه ای دارای مزایا و فواید بسیار زیادی می باشند که همگی آنها به اثبات رسیده اند. بطور کلی می توان دلایل عمده برتری استفاده از مقره های کامپوزیتی نسبت به انواع پرسلانی را بصورت زیر بیان نمود:

از آنجا که معمولاً مراکز ساخت و تولید مقره، از خطوط مربوط به استفاده از آنها دور است، از حمل و نقل مقره ها گریزی نیست، از مسایل نامطلوب مطرح در مقره های پرسلانی، بروز ترکها و لب پریدگی های مقره در حمل و نقل آنهاست. قابلیت انعطاف مقره های کامپوزیتی، از ضایعات مطرح در حمل و نقل های اجتناب ناپذیر، تا حد نزدیک به صفر می کاهد. بروز چنین ضایعاتی، نه تنها در حمل و نقل، که در مرحله تولید نیز مطرح است، یعنی در بهرهگیری از مقر ههای کامپوزیتی، در دو مرحله ذکر شده، صرفه جویی هایی صورت خواهد گرفت.

منعطف بودن مقره های کامپوزیتی نسبت به انواع پرسلانی و شیشه ای سبب گردیده که این نوع مقره ها خصوصاً مقره های استفاده شده در پست ها در برابر زلزله مقاوم باشند.

خواص عایقی مواد پلیمری مورد استفاده در روکش مقره های کامپوزیتی، این امکان را فراهم می آورد که در طراحی های مربوطه، سطح و فاصله خزشی کمتری برای مقره در نظر گرفته شود. همچنین در مقام مقایسه، در دو مقره هم طول پرسلانی و کامپوزیتی، مقره پرسلانی از فاصله خزشی بیشتری برخوردار حجم سرمایه گذاری اولیه به منظور راه اندازی کارخانه ساخت و تولید انبوه مقره های کامپوزیتی با سرمایه گذاری لازم در زمینه مقره های پرسلانی قابل مقایسه نیست. آنگونه که برآورد شده است، هزینه ٦٣ با ظرفیت تولید ١٠٠٠٠٠ مورد در سال، به kv راه اندازی و تجهیز یک کارخانه تولید مقره پرسلانی رده حدود ٦ برابر هزینه چنین چنین اقدامی در زمینه مقره های کامپوزیتی بالغ می شود. ضایعات کمتر پروسه تولید مقره های کامپوزیتی در مقایسه با انواع پرسلانی و شیشه ای.

اگرچه ممکن است هر عدد مقره کامپوزیتی، از مجموعه مقر ههای پرسلانی مورد استفاده در وضعیت مشابه ارزانتر نباشد، اما مجموع سرمایه ای که برای ساخت و استفاده از مقره های کامپوزیتی در دراز مدت به مصرف کننده تحمیل می شود، در مورد مقره کامپوزیتی کمتر از انواع دیگر مقر  هها است.

به علت خواص ویژه روکش از جمله آبگریزی آن، در محیط های مرطوب و ساحلی و شرایط آلوده، عملکردهای مقره های کامپوزیتی به مراتب بهتر از مقره های پرسلانی است.

مقره های کامپوزیتی مورد استفاده در برقگیرها و در پست ها به دلیل وجود هسته  کامپوزیتی در برابر فشارهای داخلی مقاوم بوده به گونه ای که مانع از انفجار این نوع مقره ها می گردد. به دلیل سبکی، این نوع مقره ها می توانند در دکل های موقت به عنوان کراس آرم مورد استفاده قرار گیرند

وضعیت و میزان اشتغالزایی :

تعداد اشتغالزایی این طرح 34 نفر میباشد .

تاریخچه و سابقه مختصر طرح :

صنعت حمل و نقل

الف- حمل و نقل ریلی

استفاده از محصولات کامپوزیتی در صنعت حمل و نقل ریلی با مزایا و کاربردهایی مطابق با شکل ١ میتواند ضمن کاهش هزینه های نگهداری، آسایش و آرامش مسافران را در طول سفر با وسایل نقلیه تضمین نماید.

الف- مزایا :

کاهش وزن قطعات سازه ای حدود ٥٠ % و قطعات غیر سازه ای حدود ٧٥ %

نصب تزئینات کامپوزیتی در هر واگن حدود ٣٥٠ نفر ساعت است این زمان در مقایسه با تزئینات متداول و سنتی حدود ١٥٠٠ نفر ساعت می باشد.

ابداع طرحهای متنوع و زیبا توسط طراحان

عایق مناسب در برابر سر و صدا

عایق مناسب برای سیستم تهویه مطبوع

جاذب انرژی و مانع انتقال ارتعاشات به داخل واگن

کاربردها:

بدنه، سقف و کلگی لوکوموتیو

بدنه و سقف واگنهای مسافربری

تزیینات داخلی واگنهای مسافربری

قفسه باربند و حفاظهای داخل واگن

دربهای ورودی واگنها و سرویسهای بهداشتی

ساختار یکپارچه سرویسهای بهداشتی

پارتیشنهای داخلی واگنها

صندلی واگنهای مسافربری داخل شهری

ب- صنایع دریایی

سبکی، مقاوم بودن در برابر خوردگی، انعطاف پذیری بالا در طراحی از مزایای محصولات کامپوزیتی برای کاربردهای دریایی میباشد. در شکل ٢ کاربرد محصولات کامپوزیتی در صنایع دریایی ارائه گردیده است.

بدنه قایقهای کوچک نظیر قایقهای تفریحی، شنا، ماهیگیری، پارویی، موتوری، گشت و پلیس

بدنه جت اسکی

صندلی قایقهای بزرگ

قطعات تزیینی ماژولار داخل کشتی و قایقهای بزرگ

ضربه گیر کنار اسکله

ج- صنایع هوا فضا

ورود کامپوزیت در صنعت هوا - فضا نیز به خاطر رفع نیازهای استثنایی و منحصر به فردی است که وجود داشت و به جرات میتوان گفت که موقعیت کامل و ادامه پیشرفت صنایع هوایی در گرو پیشرفت کامپوزیتها و تکنیکهای مربوط به آن میباشد. از آنجاییکه یکی از محسوس ترین پارامترها در طراحی و ساخت هواپیما، سبکی وزن در کنار استحکام خوب در مقابل تنشها و نیروهای وارده است که منجر به کاهش مصرف سوخت و افزایش بار مفید گردیده و جایگاه این محصولات را در صنایع هوا فضا مشخص میسازد.

د- حمل و نقل زمینی

با عنایت به روند رو به رشد جایگزینی مواد کامپوزیتی پایه پلیمری با مواد سنتی در صنایع خودروسازی جهان و با توجه به تکنولوژی پیشرفته موجود در این واحد صنعتی، امکان تولید قطعات با مزایا و کاربردهایی مطابق شکل ٣ وجود دارد:

الف- مزایا :

پایین بودن وزن قطعات

هزینه پایین مونتاژ

انعطاف بالا در طراحی

قابلیت میرایی اغتشاشات خورشید UV

مقاومت در برابر اشعه

دارا بودن خواص مکانیکی عالی نظیر مقاومت د ر برابر خستگی دینامیکی، مقاومت پیچشی، استحکام کششی و فشاری بالا

مقاوم در برابر محیطهای شیمیایی و خورنده نظیر نمکهای کلریدی، الکلها، روغن و گریس، شوینده ها، جلا دهنده ها، ضد یخ، حلالهای آلی و ...

قابلیت هدایت الکتریکی جهت جلوگیری از تخلیه الکترواستاتیکی و عدم تداخل امواج رادیویی و الکترومغناطیسی

قابلیت رنگ پذیری عالی بر اساس سلیقه مشتری

ب- کاربردها:

پانلهای بدنه بیرونی

فریمهای سه بعدی سپرها

پانلها و تجهیزات داخل اتاق

کاپوت، هواکش، بچه گلگیر و رو موتوری نظیر کامیونهای ولوو

گلگیر، نازل رادیاتور و جعبه باطری کامیونت

سپرهای جلو و عقب خودروهای سواری، اتوبوسهای شهری و بین شهری

رو موتوری و قاب مینی بوس

کابین راننده اتوبوسهای شهری و کابین آبخوری اتوبوسهای بین شهری

سقف خودروی "ون"

کاپوت) روموتوری( و بادگیر کامیون

داشبورد اتوبوسهای شهری و بین شهری

بدنه خودروهای اسپرت

کلاه کاسکت و قابهای محافظ موتورسیکلت

صنعت ساختمان و لوازم بهداشتی

مزایای مطابق شکل ٤ که از دیگر خصوصیات محصولات کامپوزیتی در بخش معماری، ساختمان و ساخت لوازم بهداشتی مرتبط میباشد، باعث استفاده گسترده از این محصولات در صنعت ساختمان شده است.

الف- مزایا :

١. مقاومت در برابر عوامل جوی و نور UV

٢. یکپارچگی اجزا

٣. عدم نیاز به محافظت و تمهیدات ویژه

٤. عدم نیاز به رنگ آمیزی بیشتر دکوراسیون

٥. مقاوم در برابر خوردگی

٦. کاهش بار حرارتی سیستمهای HVDC بواسطه هدایت حرارتی پایین

٧. عایق بودن در برابر جریان الکتریکی ، شفاف بودن در برابر

امواج رادیویی بدلیل خواص الکتریکی منحصر به فرد

٨. سبکی

٩. قابلیت تولید شکلهای پیچیده

١٠ . زیبایی

١١ . تنوع سطح و امکان تولید بصورت رنگی، متالیک، مرمر/گرانیت، برجسته کاری و ... سطح نهایی.

کاربردها:

لوازم بهداشتی نظیر وان و جکوزی، زیر دوشی، واحدهای شستشوی دست و صورت و سینک ظرف شویی، پارتیشنهای حمام، سطلهای زباله

دوش و توالتهای صحرایی، و سرویسهای بهداشتی هواپیماها و قطارها

قطعات ماژولار اطاقکها و خانه های پیش ساخته سازه های مقاوم در برابر خوردگی

قطعات ماژولار بدنه برجهای خنک کن انواع دربهای ساختمانی

پارتیشنهای داخلی و دیوارهای پیش ساخته

کیوسکهای نگهبانی گل فروشی ها، روزنامه فروشی ها و ... ، اتاقکهای پست برق و ایستگاههای پمپاژ فاضلاب

پیشخوانهای کنترل بلیط، اطلاعات بازرسی و ... ، جایگاه نشستن مسافران در ترمینالها، فرودگاهها و ایستگاهها

پوشش آنتن رادار و پوشش آنتن تلفنهای همراه در مکانهای نزدیک به خطوط راه آهن یا خطوط انتقال نیرو

مصارف تفریحی

سبکی محصولات، استحکام بالا، ارزانی، زیبایی، سهولت و قابلیت بالای شکی دهی و ... باعث شده است که این محصولات جایگاه خود را در صنایع ورزشی و تفریحی نیز پیدا کنند. از جمله کاربرد این محصولات میتوان به مواردی مطابق با شکل ٥ اشاره داشت.

چوبهای اسکی

چوبهای اسکیت

قایقهای ورزشی

تخته های موج سواری

بدنه دوچرخه

مجسمه های ارزان قیمت

مصارف

کاربرد محصولات کامپوزیتی برای مصارف عمومی مطابق با شکل ٦ میباشد.

انواع صندلی در استادیوم های ورزشی و ایستگاههای اتوبوس

کیوسکهای تلفن

قاب پوشش کنتورهای برق

سقف ایستگاههای اتوبوس

بدنه چمدانهای بزرگ

انواع آنتنهای ماهواره

سطلهای زباله

کاسکتهای ایمنی

مقرههای کامپوزیتی

خطوط انتقال و توزیع نیرو به دو چیز نیاز دارند: کابل هایی که جریان الکتریکی را هدایت میکنند و عایق های الکتریکی )مقره های الکتریکی( که کابل ها را از دکل های فولادی نگهدارنده شان جدا می کنند.

شبکه انتقال برق

مقره ها از نظر جنس به انواع سرامیکی، شیشهای و کامپوزیتی و از لحاظ سطح ولتاژ کاربری به انواع ١٣٢ کیلولت) و خطوط انتقال (٢٣٠ و ، ٢٠ و ٣٣ کیلوولت)، خطوط فوق توزیع (٦٣ ، خطوط توزیع ١١ ٤٠٠ کیلوول تتقسیم بندی میشوند.

در شکل ٩ نمایی از یک مقره کامپوزیتی ارائه گردیده است.

شکل ٩- نمایی از یک مقره کامپوزیتی

مقره های پلیمری و بطور مشخص مقره های کامپوزیتی به عنوان جایگزین مناسب مقره های چینی و شیشهای معرفی شده اند که پس از قریب به ٣٠ سال از عرضه اولین نوع مقر ههای کامپوزیتی و انجام اصلاحات در طراحی و مواد مصرفی آن، به عنوان محصولاتی کاملاً شناخته شده و مناسب در خطوط ولتاژ بالا استفاده می شوند و آمار موجود بیانگر رشد سریع تولید و مصرف این نوع مقره ها می باشند. خواص عالی این مقره ها نسبت به انواع سرامیکی از جمله وزن کم، خواص عایقی بهتر، حساسیت کمتر نسبت به شرایط آب و هوایی مختلف، عدم احتیاج به سرویس و شستشوی مداوم و نهایتاً عمر مفید طولانی سبب شده است که علی رغم قیمت بالاتر، مصرف آنها توجیه اقتصادی داشته باشد.

مقره های کامپوزیتی همانگونه که در شکل ١٠ نشان داده شده است، از سه قسمت اصلی هسته، روکش و یراقآلات فلزی که به دو دسته انتهای مقره متصل شده اند، تشکیل شده است.

شکل ١٠ - نمایی کلی از یک مقره کامپوزیتی و اجزا آن

هسته مقره از تعداد زیادی الیاف شیشه که بطور موازی و هم جهت در کنار هم قرار داده شده و توسط یک رزین آلی به هم متصل شده اند، تشکیل می شود. نقش هسته تحمل وزن و کشش سیم و بارهای مکانیکی اعمالی بر روی مقره ها می باشد.

در شکل ١١ نمایی کلی از هسته های کامپوزیتی ارائه گردیده است.

شکل ١١ - نمایی کلی از هسته های پالتروژنی

(تصاویر و جداول در فایل اصلی موجود است)

هسته مقره توسط روکشی از جنس مواد پلیمری محافظت م یشود. وظیفه روکش علاوه بر محافظت از هسته، ایجاد فاصله خزشی مناسب و افزایش ولتاژ لازم برای شکست الکتریکی و ایجاد جرقه در اطراف مقره می باشد. به عبارتی خاصیت عایقی مقره های کامپوزیتی تا حد زیادی به روکش آنها مربوط می شود. یراق آلات نیز در مقره کامپوزیتی ارتباط بین مقره را از یک طرف با دکل و از طرف دیگر با خط برقرار می کنند. با توجه به این گوناگونی در بخ شهای مختلف مقره کامپوزیتی و رو شهای ساخت آنها به وضوح می توان دریافت که عملکرد یک مقره کامپوزیتی شدیدًا به انتخاب صحیح مواد اولیه و تکنولوژی ساخت مقره بستگی دارد. در شکل ١٢ نمایی از انواع یراقآلات مورد استفاده در مقرههای کامپوزیتی ارائه گردیده است.

هسته مقره توسط روكشي از جنس مواد پليمري محافظت م يشود. وظيفه روكش علاوه بر محافظت از هسته، ايجاد فاصله خزشي مناسب و افزايش ولتاژ لازم براي شكست الكتريكي و ايجاد جرقه در اطراف مقره مي باشد. به عبارتي خاصيت عايقي مقره هاي كامپوزيتي تا حد زيادي به روكش آنها مربوط مي شود. يراق آلات نيز در مقره كامپوزيتي ارتباط بين مقره را از يك طرف با دكل و از طرف ديگر با خط برقرار مي كنند. با توجه به اين گوناگوني در بخ شهاي مختلف مقره كامپوزيتي و رو شهاي ساخت آنها به وضوح مي توان دريافت كه عملكرد يك مقره كامپوزيتي شديدًا به انتخاب صحيح مواد اوليه و تكنولوژي ساخت مقره بستگي دارد. در شكل ١٢ نمايي از انواع يراقآلات مورد استفاده در مقرههاي كامپوزيتي ارائه گرديده است.

نام و كد محصول

شماره تعرفه گمركي

مقرههاي عايق برق تحت سه تعرفة مشخص به كشور وارد و يا صادر ميگردند. اين تعرفهها عبارتند از:

٨٥٤٦10/ مقرههاي عايق برق از شيشه تحت تعرفة

٨٥٤٦/ 20 مقرههاي عايق برق از سراميك تحت تعرفة

٨٥٤٦ 90 / مقرههاي عايق برق )غير از انواع شيشه و سراميك

كشور وارد و يا صادر ميگردد. ميزان واردات اين قطعات بر اساس آمار وزارت نيرو بر حسب ردة ولتاژي در جدول ٣ نشان داده شده است.

شرايط واردات

واردات مقره هاي كامپوزيتي تحت تعرفه گمركي ٨٥٤٦٩٠١٠ ) سيستم هماهنگ شده توصيف و كدگذاري كالا ( با موافقت وزارت بازرگاني و با سود % ٣٠ انجام مي پذيرد. در جدول ٤ شماره تعرفة گمركي ، كد زير تعرفه، نوع كالا و حقوق گمركي محصول درج گرديده است.

بررسي و ارائه استاندارد ملي يا بين المللي

بررسي و ارائه اطلاعات لازم در زمينه قيمت توليد داخلي و جهاني محصول

در جدول ٦ قيمت داخلي مقرههاي كامپوزيتي ردة ٦٣ كيلو ولت ارائه گرديده است.

در حال حاضر شركت توليدكنندة مقره هاي كامپوزيتي خطوط ١٣٢ وجود ندارد ولي بر اساس استعلام به عمل آمده از شركت آيروس نيرو قيمت انواع مقره هاي كامپوزيتي وارداتي اين شركت در جدول ٧ ارائه گرديده است.

علت محدودة قيمت انواع مقره هاي كامپوزيتي در جدول ٧ به دليل فاصلة خزشي طراحي شده در مقره هاي كامپوزيتي ميباشد.

موارد مصرف و كاربرد

مقرههاي كامپوزيتي، یک محصول سازهای برای حل بسیاری از مشکلات مهندسی و طراحی در شبکه های برق رسانی و مخابراتی هستند که برای نگهداری کابل های گرانبها و اغلب حساس و استراتژیک در دراز مدت قابل اعتمادند. این سیستم ها ویژگی های منحصر به فردی دارند که آن ها را قادر به تحمل بسیاری از محیط های خورنده میکند؛ به ویژه شرایطی که مواد سنتی در آنها عمر کاری مفید و اقتصادی ندارند. این محصولات از رزین های گرما سخت تقویت شده با شیشه و به نحوی طراحی و ساخته می شوند که یکپارچگی سازه ای آنها با انواع فولادی و آلومینیمی رقابت می کند؛ با این تفاوت که مشکلات خوردگی، سنگینی وزن و هدایت الکتریکی آنها را ندارند. این محصولات در برابر اسیدها، نمک ها، قلیاها و محدوده وسیعی از محیط ها و مواد شیمیایی خورنده که بر آلومینیم و فولاد گالوانیزه اثرات شدیدی دارند، مقاومند. حتی محصولات آلومینیمی یا فولادی پوشش داده شده نیز ممکن است به علت خراش های کوچک ایجاد شده حین نصب یا پس از آن، در معرض آسیب باشند.

این محصولات در مقایسه با فولاد یا آلومینیم، دارای نسبت استحکام به وزن بسیار بالایی هستند درحالی که یکپارچگی سازه ای مشابهی با آنها دارند

بررسي كالاهاي جايگزين و تجزيه و تحليل اثرات آن بر مصرف محصول

استفاده از مقرههاي پليمري به عنوان جايگزيني مناسب براي مقرهاي شيشهاي و پرسيليني به ويژه در نواحي با آلودگي شديد نظير مناطق نفتخيز ساحلي، نواحي با آلودگي گرد و غبار فلزي، نواحي زلزله خيز، مناطق با طوفانها و تندبادهاي شديد، مناطق مستعد به لحاظ خرابكاري و ... از سال ١٩٦٠ مطرح گرديده است. مقرههاي سيليكون رابر از جمله مقرههاي پليمري ميباشد كه ويژگيهاي منحصر به فرد آن در كنار محدوديت ها و مشكلات آن، موجب گرديده است تا طيف وسيعي از كارهاي تحقيقاتي در جهت بهبود عملكرد مقرههاي مذكور سوق داده شود.

كشورهاي عمده توليد كننده و مصرف كننده محصول

عرضه و تقاضاي جهاني

در كشور با توجه به خورندگي خاكها و شرايط بد اقليمي بسياري از مناطق كشور , استفاده از محصولات پالتروژني مي تواند در صنعت برق، ساختمان و صنايع دريايي و حمل و نقل كاربرد فراواني داشته باشد. توجه به اين نكته ضروري است كه با توجه به نياز صنايع داخل به استفاده از اين محصولات , اين صنعت مي تواند رشد چشمگيري را در كشور شاهد باشد.

بر اساس آمارهاي موجود توسعة فرآيندهاي توليد كامپوزيت در مناطق مختلف دنيا الگوي واحدي را دنبال نمي كند. به عنوان مثال در ايالات متحده به علت شرايط خاص آن سرزمين و نياز به سازه هاي دريايي در بسياري از نقاط اين كشور , فرآيند پالتروژن به شدت مورد توجه قرار گرفته است . اين استقبال در اروپا شدت كمتري دارد.

در اروپاي غربي اين بازار در بين سالهاي ١٩٩٥ تا سال ٢٠٠٠ با ٤٧ درصد افزايش به ٣٢٠٠ تن رسيده است . اين بازار شامل صنايع الك تريكي ٣٢ درصد ، ساختمان ١٧ درصد , حمل و نقل ١٥ درصد , محصولات مقاوم به خوردگي ١٧ درصد , محصولات مصرفي ٧ درصد و ساير موارد ١٧ درصد است و پيوسته جايگاه خود را در صنايع مختلف اروپا گسترش مي دهد. عملكرد مكانيكي خوب , افزايش مقاومت به درجه حرارت هاي بالا در پروفيل هاي توسعه يافتة جديد , خواص الكتريكي خوب و قابليت بازيافت اين مواد علت اصلي استقبال از اين فرآورده ها در صنايع مختلف است.

مصرف سرانه مواد کامپوزيتي در ايران يک دهم سرانه مصرف در کشورهاي پيشرفته است و سالانه بيش از ٦ ميليون تن مواد کامپوزيتي به ارزش ١٤٥ ميليارد دلار در صنايع مختلف جهان مصرف مي شود . سرانه مصرف کامپوزيت در کشورهاي پيشرفته جهان ٣ کيلوگرم است در حالي که اين سرانه در کشور تنها ٠کيلوگرم است ولي درعين حال ايران از نظر سرانه مصرف مواد کامپوزيتي، همرده کشورهاي آسيايي قرار دارد. علت پايين بودن سرا نه مصرف مواد کامپوزيتي در اين قاره وسعت اين قاره و نيز وجود کشورهاي فقير در اين منطقه است ، در عين حال کشور ژاپن ب ا سرانه 5/4 کيلوگرم در سال به عنوان نمونه اي از يک کشور آسيايي پيشرفته با مصرف سرانه مواد کامپوزيتي است.

كشورها و شركت هاي داراي تكنولوژي خط توليد مقره هاي كامپوزيتي

كشورها و شركتهاي مختلفي تامينكنندة تكنولوژي خط توليد مقرههاي كامپوزيتي ميباشند كه سيدور فرانسه و شركت Thim چين از جمله اين شركتها ميباشند كه پرفرم اخذ شده در اين گزارش از ش Thim چين كه معتبرترين شركت آسيايي در زمينة ماشينآلات پالتروژن ميباشد، گرفته شده است .

شرايط صادرات

صادرات مقره هاي كامپوزيتي تحت تعرفه گمركي ٨٥٤٦٩٠١٠ سيستم هماهنگ شده توصيف و كدگذاري كالابا موافقت وزارت بازرگاني انجام مي پذيرد. در جدول ١٦ شماره تعرفة گمركي، كد زير تعرفه و نوع كالا محصول درج گرديده است.

مجوز های قانونی :

تعریف: جواز تاسیس مجوزی است که جهت احداث ساختمان و تاسیسات بنام اشخاص حقیقی و حقوقی در زمینه تولید بخش سازمان صنایع صادر میگردد.

مراحل صدور جواز تاسیس :

1- پذيرش درخواست متقاضی صدور جواز تأسيس فعاليتهای صنعتی و تكميل پرونده توسط مديريت سازمان سازمان صنایع شهرستان .

2- بررسی پرونده از نظر مدارك و تطبيق با مصاديق والويتهای سرمايه گذاری در واحد صدور مجوز مديريت سازمان صنایع .

3-  تكميل پرسشنامه جواز تاسيس ( فرم شماره يك ) توسط متقاضی .

4- ارسال پرونده منضم به فرم شماره يك به اداره مربوطه بمنظور بررسی ، اصلاح و تائيد فرم پرسشنامه جواز تاسيس با استفاده از اطلاعات طرحهای موجود ، طرحهای تيپ و تجربيات كارشناسی  و ارجاع  پرونده  به  مديريت .

5- ارجاع پرونده توسط مديريت به واحد صدور مجوز جهت مراحل صدور جواز تأسيس .

شرايط عمومي متقاضيان ( اعم از اشخاص حقيقي يا حقوقي ) دريافت جواز تاسيس

1-   اشخاص حقيقی

-   تابعيت دولت جمهوری اسلامی ايران

-   حداقل سن 18 سال تمام

-   دارا بودن كارت پايان خدمت يا معافيت دائم

2-   اشخاص حقوقی

-   اساسنامه ( مرتبط با نوع فعاليت )

-   ارائه آگهی تاسيس و آگهی آخرين تغييرات در روزنامه رسمی كشور

مدارك مورد نياز:

1- ارائه درخواست كتبی به مديريت سازمان سازمان صنایع شهرستان.

2-  اصل شناسنامه وتصوير تمام صفحات آن

3-  تصوير پايان خدمت يا معافيت خدمت سربازی

4-  تصوير مدرك تحصيلی و سوابق كاری مرتبط با درخواست

5-  يك قطعه عكس از هريك از شركاء

6-  تكميل فرم درخواست موافقت با ارائه طرح صنايع تبديلی و تكميلی

7-  پوشه فنردار

8- درصورت داشتن شركت ، ارائه اساسنامه ، آگهی تاسيس و روزنامه ، مرتبط با فعاليت مورد درخواست

اصلاحیه جواز تاسیس :

1- ارسال درخواست متقاضی توسط سازمان سازمان صنایع شهرستان (متقاضی) به مدیریت و ارجاع به واحد صدور مجوز.

2-  دبیرخانه در مورد تغییرات مدیریت ضمن بررسی اصلاحیه صادر و به اطلاع اداره تخصصی میرساند.

3-  دبیرخانه در موردی که نیاز به کارشناسی تخصصی دارد درخواست را به اداره تخصصی جهت بررسی و اعلام نظر ارجاع می دهد.

4-  اداره تخصصی پس از بررسی وتائید به دبیرخانه صدور مجوز ارجاع میدهد.

5-  دبیرخانه صدور مجوز پس از تائید مدیر اقدام به صدور اصلاحیه جواز تاسیس نموده و رونوشت آنرا به بخشهای ذیربط ارسال می نماید.

تعریف:

پروانه بهره برداری مجوزی است که پس از اتمام عملیات  ساختمان و تاسیسات جهت فعالیت بنام اشخاص حقیقی و حقوقی در زمینه صنایع تبدیلی و تکمیلی بخش سازمان صنایع صادر می گردد.

صدور پروانه بهره برداری :

1- تکمیل فرم درخواست پروانه بهره برداری توسط متقاضی و تائید و ارسال آن توسط سازمان صنایع شهرستان به مدیریت.

2- ارجاع به دبیرخانه صدور مجوز جهت بازدید کارشناسان (کارشناس تخصصی) با هماهنگی روسای ادارات تخصصی.

3- تائید رئیس اداره تخصصی و ارجاع به دبیرخانه صدور مجوز.

4- اخذ استعلام از ادارات ذیربط.

5-  تهیه پیش نویس پروانه بهره برداری و تائید مدیریت.

6-  صدور پروانه بهره برداری و ارسال رونوشت به بخشهای ذیربط.

مراحل صدور توسعه طرح :

1- تکمیل فرم درخواست توسعه طرح توسط شهرستان (متقاضی) و ارسال به مدیریت.

2- ارجاع به دبیرخانه صدور مجوز جهت بررسی و اظهار نظر و بازدید کارشناسان (کارشناس تخصصی ) با هماهنگی روسای ادارات تخصصی.

3- دبیرخانه صدور مجوز پس از تائید ادارات تخصصی در کمسیون بررسی طرحها مطرح می نماید و در صورت عدم تایید کمسیون به شهرستان و متقاضی اعلام مینماید و در صورت تایید از ادارات ذیربط استعلام می نماید.

4- ارجاع به اداره تخصصی جهت بررسی طرح توسعه.

5- ارجاع به دبیرخانه صدور مجوز جهت صدور موافقت با توسعه طرح پس از تایید مدیر.

6- ارسال رونوشت به بخشهای و ادارات تخصصی و سازمانهای ذیربط.

فصل دوم

روش انجام کار

جنبه های ابتکاری بودن و خلاقیت به کار رفته شده :

ابتکار و نوآوری در کلیه رشته ها می تواند عامل پیشرفت و توسعه قرار گیرد در بخش تولید محصولات فرفورژه نیز که بازار رقابتی بسیار شدیدی دارد استفاده از ایده های نو و نوآوری و خلاقیت می تواند به عامل موفقیت تبدیل شود ، متد های نوین تبلیغاتی یکی از عوامل پیشرفت و توسعه اقتصادی در کشور های صاحب سبک در صنعت میباشد ، الگوبرداری از این روشها برای معرفی کالا و محصولات می تواند به عنوان یک ایده نو مورد استقیال قرار گیرد .

مشخصات نیروی انسانی مورد نیاز از لحاظ مفید بودن و توانایی کار :

بررسي اجمالي تکنولوژي و روش هاي توليد و عرضه محصول در کشور و مقايسه آن با ديگرکشورها

فرآيند ساخت و مونتاژ مقره كامپوزيتي از طريق تكني ك هاي مختلفي صورت مي گيرد. هر يك از اين روش ها داراي محاسن و معايب مختص به خود مي باشند.

فرآيند ساخت مقرة كامپوزيتي شامل مراحل ذيل ميباشد:

ساخت هستة كامپوزيتي به روش پالتروژن

ساخت روكش

ساخت يراقآلات

مونتاژ قطعات

در ادامه به بررسي اين فرآيند پرداخته ميشود:

١- ساخت هستة كامپوزيتي به روش پالتروژن

پالتروژن نامي است که به فرآيندهايي اطلاق مي شود که در آن از عمل کشش جهت حرکت مواد در طي فرآيند استفاده مي شود. اين تعريف محدوده وسيعي از فرآيندها را شامل مي شود اما معمولاًٌ به فرآيند پيوست ه اي اطلاق مي گردد که در آن، الياف تقويت کننده از بخش تغذيه و يا سبد الياف به ناحيه آغشته سازي با رزين هدايت و به يک رزين گرما سخت آغشته و پس از عبور از حديده هاي پيش شکل دهنده، وارد قالب اصلي مي گردند. در قالب در اثر حرارت، عمل شبكه اي شدن رزين صورت گرفته و موارد شكل سطح مقطع قالب را به خود مي گيرند و توسط يک سيستم کشنده از درون قالب به بيرون کشيده .[ مي شود. نمايي کلي از مجموعه کامل فرآيند در شکل ١٣ نشان داده شده است .

شكل ١٣ - نمايي از فرآيند پالتروژن (ساخت هستة پالتروژني مقرة كامپوزيتي)

پالتروژن يکي از فرآيندهايي است که جهت ساخت قطعات با خواص مکانيکي بالا يعني کامپوزيت هايي که بتوانند با مواد رايج سنتي و مهندسي قابل رقابت باشند طراحي شده است . اين فرآيند جهت توليد قطعاتي با کسر حجمي بالاي الياف طراحي شده است که در آن الياف بيشتر در جهت طولي قطعه همانطور که در شکل ١٣ نشان داده شده است قرار مي گيرند. اگرچه مي توان با استفاده از بافت مناسب الياف، در جهت عرضي هم الياف داشت اما عمدتاً خواص اصلي در جهت طولي است . فرآيند پالتروژن فرآيندي است شکل، نبشي ها، قوطي ها و اشکال مشابه بکار I که براي توليد قطعات پيوسته، مانند ميله ها، لوله ها، تيرهاي مي رود. به طور کلي اين فرآيند هر نوع قطعه اي را مي توان توليد نمود به شرطي که سطح مقطع آن در طول قطعه ثابت باشد و شيار و يا سوراخ عمود بر جهت کشش در آن وجود نداشته باشد.

توسعه عمده اين فرآيند ابتدا در آمريکا انجام شده است و اولين ثبت اختراع در اين زمينه در سال ١٩٤٦ در خصوص توليد مي لة ماهيگيري بصورت تجاري به ثبت رسيد . قطعاتي که در فرآيندهاي اوليه توليد مي شد سطوحي خشن داشته که سپس بوسيله ماشين کاري آنها را بصورت مطلوب و مخروطي در مي آورند .

در توسعه هاي بعدي اين فرآيند از قالب گرم بمنظور دستيابي به سطوحي صاف استفاده شد که در دهة ١٩٥٠ تکميل گرديد . در قطعات اوليه فقط از الياف تک جهته استفاده مي شد لکن پس از آن استفاده از پارچه هاي بافته شده و پارچه هاي نمدي رايج گرديد و اين سبب توليد قطعات گسترده تري با اين فرآيند شد . تکنولوژي فرايند پالتروژن به جهت نياز به نيروي کاري کم، پيوسته بودن و قابليت اتوماتيک شدن مورد توجه قرار گرفته است.

١- معرفي فرآيند

فرآيند پالتروژن شامل مراحل زير مي گردد:

الف- آغشته شدن الياف به رزين مايع

ب- متراکم شدن، جدا شدن هواي بين الياف و رزين اضافي

ج- شکلگيري و پخت در قالب

د- جدا شدن قطعه از قالب و مراحل برش و عمليات پرداخت کاري

تمامي مراحل فوق در يک فرايند بصورت پيوسته انجام ميشود.

الياف تقويت کننده بصورت پيوسته و به اشکال مختلف از روي قرقره هاي خود بازشده و به سمت قسمت آغشته سازي هد ايت مي شوند. الياف از بين ميله هاي راهنما عبور کرده و پس از آغشته سازي و شکلگيري اوليه از درون يک قالب گرم به بيرون کشيده مي شوند. سرعت توليد دراين فرايند بسته به شکل قطعه و سيستم رزين حدود 60 – 5/1 m/h متغير است. ماشين پالتروژن مي تواند بصورت شبانه روزي کار کند. فقط هر دو هفته يکبار يک توقف کوتاه جهت تميز کردن سيستم و تغذيه سبدهاي الياف ضروري است. قسمت هاي مختلف اين فرآيند را مي توان به شش قسمت سبد ا لياف، حمام يا محل آغشته سازي، ناحيه پيش شکل دهي، ناحيه پخت يا قالب، ناحيه کشش و قسمت برش تقسيم نمود.

سبد الياف

بخش تغذ يه ا لياف او لين قسمت اين فرآ يند است که حجم يا فض اي بسيار زيادي را در برميگيرد. در اين قسمت الياف عمدتاً بصورت دوکهاي دسته الياف نتابيده و مقداري نيز بصورت پارچه ه اي نمدي با الياف پيوسته قرار دارند. گاهاً از پارچه ه اي بافته شده يا پارچه هاي دوخته شده به هم نيز استفاده مي شود. الياف CSMجهت استفاده در اين فرايند مناسب نيستند زيرا براحتي از هم جدا مي شوند اما الياف سوزني CFMاز استحکام بيشتري برخوردار بوده و جهت افزايش خواص در جهت عرضي نيز استفاده مي شوند. منافذي که الياف از آنها عبور کرده و به سمت حمام رز ين هدايت مي شوند غالباً سراميکي بوده تا در اثر حرکت الياف ساييده نشده و الياف هم صدمه اي نبينند

دسته الياف نتابيده اي که در اين فر ايند استفاده مي شود، عمدتاً الياف شش نوع E مي باشند که بصورت تک جهته در طول قطعه قرار مي گيرند اما الياف CFM عمدتاًٌ از الياف نوع Aمي باشند و از الياف با قطر کم استفاده مي شود تا کيفيت سطح قطعه بهتر شود . استفاده از اليافCFM جهت در کنار هم نگهداشتن الياف تك جهته ضروري است و در افزايش استحکام عرضي قطعه بسيار مؤثرند.

ناحيه آغشته سازي الياف به رزين

آغشته سازي ا لياف با رز ين به همان اندازه جهت آرايش الياف حايز اهميت است که اين عمل در قسمت آغشته سازي انجام مي شود. عمل آغشته شدن الياف با رز ين به دو روش حمام باز يا تزريقي انجام مي شود. در روش حمام باز، رز ين به همراه کليه اجزا مورد نظر )کاتا ليزور، شتاب دهنده، پرکننده، مواد جذب UV ممانعت کننده و (… درون يک ظرف ر يخته شده و الياف با عبور از داخل ظرف با سيستم رزين آغشته مي شوند. ميله هايي در اين بخش تعبيه شده که رزين اضافي را از ا لياف جدا مي کند . گاهي اوقات جهت کاهش ويسکوزيته سيستم رزين حمام آن را گرم مي کنند تا آغشته سازي الياف بهتر انجام شود.

در روش تزر يقي الياف در يک ناحيه بسته قبل از قالب، که سيستم رزين بداخل آن تزريق ميگردد آغشته مي شوند. در اين سيستم يک مخزن رز ين وجود دارد و رزين توسط يک پمپ به قسمت آغشته سازي هدايت مي شوند. اين روش به جهت اختلاط دايم رزين و محيط تميزتر ارجحيت دارد.

عوامل مؤثر در آغشته سازي شامل : تنش الياف، و يسکوزيته رزين، زمان اقامت الياف در حمام رز ين تابع سرعت سيستم و سطح تماس الياف با رزين مي گردند.

پس از آغشته شدن الياف با رزين معمولاً يک لايه پارچه زير و روي قطعه قرار ميگيرد که به مواد سطحي مشهور بوده و پارچ ه هاي مصنوعي نظير کتان و نايلون مي باشند. نقش اين پارچه ها، افزايش مقاومت در برابر خورندگي قطعه، محافظت سطح قالب از ساييده شدن )به جهت سختي زياد الياف( و کيفيت ظاهر ي خوب قطعه مي باشد.