مقدمه
امروزه با رشد روز افزون به کار گﲑی تولید انواع خودرو, این ﲞش از صنعت سهم ع مده ای از فعالی تهای صنعﱵ را به خود اخت صاص داده است. در این میان صنعت خودرو سازی به صورت زﳒﲑه ای از واحدهای صنعﱵ مرتبط به هم در زمینه تولید و مونتاژ اجزاء و قطعات خودرو و نیز طراحی و ارتقاء کیفیت عمل می کند و رقابت تنگاتنگی در مورد کسب سهم و نسبت بیشﱰی از فروش در عرضه این صنعت وجود دارد.
از طرﰲ مطالعات امکان سنجی , مطالعات کارشناسی است که قبل
از ا جرای طرح های سرمایه گذاری اقت صادی ا ﳒام می گﲑد. درا ین
مطال عات از ن گاه بازار , فﲏ و ماﱄ و اقت صادی طرح مورد برر سی و آنالیز قرارگرفته و نتایج حاصل از آن به عنوان مبنائی برای تصمیم گﲑی سرمایه گذاران مورد استفاده قرار می گﲑد.
گزارش حا ضر مطال عات ام کان سنجی م قدماتی تول ید طرح تول ید باک سوخت پلیمریاست. این مطالعات در قالب متدولوژی مطالعات امکان
سنجی ﲥ یه گرد یده ا ست و م طابق م تدولوژی فوق, اب تدا ﳏ صول مورد
مطالعه به طور دقیق معرﰲ شده و سپس بررسی های لازم روی بازار آن صورت خواهد گرفت و در ادامه مطالعات فﲏ در خصوص چگونگی تولید و امکانات سخت افزاری و نرم افزاری مورد نیاز نیز شناسائی شده و در هنایت ظرفیت های اقتصادی و حجم سرمایه گذاری مورد نیاز برای اجرای طرح برآورد و ارائه خواهد شد تا با استفاده از آن سرمایه گذاران و علاقه مندان ﳏﱰم بتوانند کلیه اطلاعات مورد نیاز را کسب و در جهت اﳒام سرمایه گذاری اقتصادی با دید باز و مسﲑ شفاف اقدام ﳕایند.
ام ید ا ست ا ین مطال عات کم کی هر چ ند کو چک در را ستای تو سعه صنعﱵ کشورمان باشد.
معرﰲ ﳏصول :
تارﳜچه پلیمر :
پلیمر از آلمه ی یونانی poly به معنای چند و meros به معنای واحد یا قسمت گرفته شده است . بومیان آمریکایی از برخی درختان شﲑابه ای استخراج می آردند آه بعدها نام latex به خود گرفت. اولﲔ قدم در زمینه صنعت پلاستیک توسط فردی به نام واسپاهیات اﳒام گرفت وی در تلاش بود مادهای را به جای عاج ف یل ﲥ یه ک ند. وی توان ست فرآی ند تول ید نیﱰات سلولز را زا سلولز ارا ئه ک ند. در سال ١٨٢٩ دانشمندان متوجه شدن آه در اثر ﳐلوط آردن لاتکس طبیعی با سولفور و حرارت دادن آن ماده ای قابل ذوب به وجود می آید آه این ماده بعد ها پلیمر نام گرفت.
در د هه ١٩٧٠ پلیمر های هادی به بازار عر ضه شدند که کاربرد بسیاری در صنعت رایانه دارند زیرا مدارها و ICهای رایانهها از این مواد ﲥ یه می شوند. و در ساﳍای ا خﲑ مواد هوﴰ ند پلی مری جای گاه تازهای برای خود سنسورها پیدا کردند.امروزه دانشمندان پلیمر را به ﲰت ساخﱳ قطعات خودرو های مدرن اتوبوس ها آامیون ها آشﱵ ها و هواپیما ها سوق می دهند.
شاخههای پلیمر :
پلیمرها را می توان از ٧ دیدگاه ﳐتلف طبقه ب ندی ﳕود. صنایع مادر ، منبع ، عبور نور ، واکنش حرارتی ، واکنشهای پلیمریزاسیون ، ساختمان مولکوﱄ و ساختمان کریستاﱄ
از نظر صنایع مادر در پلیمرها به چهار گروه صنایع لاستیک ، پلاستیک ، الیاف ، پوششی و چسب می توان اشاره کرد. صنایع وابسته به پلیمر هم فراوان هستند مانند صنعت پزشکی در اعضای مصنوعی ، دندان مصنوعی ، پرکنندهها ، اورتوپدی از پلیمرها به وفور استفاده میشود. پلیمرها از ﳊاظ منبع به سه گروه اصلی تقسیم بندی میشوند که عبارتند از پلیمرهای طبیعی ، طبیعی اصلاح شده و مصنوعی.
رزین :
منابع طبیعی رزین ها ، حیوانات ، گیاهان و مواد معدنی میباشد.
این پلیمرها به سادگی شکل پذیر بوده لیکن دوام کمی دارند. رایج عبارتند از روزین ، آسفالت ، تار ، کمربا ، سندروس ، لیگنپﲔ ، لاک شی شهای میبا شند. رز ین های طبی عی ا صلاح شده شامل سلولز و پروتئﲔ میباشد سلولز قسمت اصلی گیاهان بوده و به عنوان ماده اولیه قابل دسﱰسی برای تولید پلاستیکها میباشد کازئﲔ ساخته شده از شﲑ سرشﲑ گرف ته ، ت نها پلا ستیک م شتق شده از پروتئﲔ ا ست که در عر صه ﲡارت نسبتا موفق است.
پلیمر مصنوعی :
پلیمر های م صنوعی را می توان از طر یق واکن شهای پلیمریزا سیون
بد ست آورد. از
مواد پلی مری می توان در ﲥ یه پلا ستیکها ، چ
سبها ،
رنگ ها ، ظروف
عایق ، مواد پز شکی ﲠره ج ست. پلا ستیکها به
تول ید
طرح های جد ید در اتومبی لها ، کامیو هنا ، اتوبو سها ، و سایل نقل یه سریع ، هاورکرافت ، قایقها ، تر هنا ، آلات مو سیقی ، و سایل خا نه ، یراق آلات ساختمانی و سایر کاربردها کمک ﳕودهاند
پلی استایرن :
این پلیمر به صورت گسﱰدهای در ساخت پلاتیکها و رزینهایی مانند عایق ها و قایق های فایﱪ گلاس در تول ید لا ستیک ، مواد حد وا سط رزینهای تعویض یونی و در تولید کوپلیمرهایی مانند ABS و SBR
کاربرد دارد. ﳏ صولات تول یدی از ا ستایرن در ب سته ب ندی ، عایق الکﱰیکی - حرارتی ، لولهها ، قطعات اتومبیل ، فنجان و دیگر موادی که در ارتباط با مواد غذایی میباشند ، استفاده میشود.
پلیمرهای بلوری مایع : (LCP)
این پلیمرها بتازگی در بﲔ مواد پلاستیکی ظهور کرده است. این
مواد از ا ستحکام اب عادی ب سیار خوب ، مقاو مت
بالا ، مقاو مت در
مقا بل مواد شیمیایی توام با خا صیت سهولت شکل
پذیری بر خوردار
هستند. از این پلیمرها میتوان به پلی اتیلن با چگاﱄ کم قابل مصرف در ساخت عایق الکﱰیکی ، وسایل خانگی ، لوله و بطریهای یکبار مصرف ، پلی اتیلن با چگاﱄ بالا قابل مصرف در ظروف زباله ها بطری ، انواع ﳐازن و لوله برای نگهداری و انتقال سیالات ، پلی اتیلن شبکهای ، پلی پروپیلن قابل مصرف در ساخت صندوق ، قطعات کوچک خودرو ، اجزای سواری ، اسکلت صندﱄ ، اتاقک تلویزیون و... اشاره ﳕود.
پلیمرهای زیست ﲣریب پذیر :
ین پلیمر ها در طی سه د هه ا خﲑ در ﲢقی قات بن یادی و صنایع شیمیایی و دارو یی ب سیار مورد تو جه قرار گرف تها ند. زی ست ﲣر یب
پذیری به معنای ﲡزیه شدن پلیمر در دمای بالا طی دوره مشخص میباشد که بیشﱰ پلی اسﱰهای آلیفاتیک استفاده میشود. از این پلیمرها در سی ستم های آزاد سازی دارو یی با ر هایش کنﱰل شده یا در ات صالات ،
مان ند نخ های جرا حی و ترمیم شک ستگی ا ستخواهنا و کپ سوﳍای کا شﱵ استفاده میشود.
لاستیکهای سیلیکون :
ﳐلوط بسیار کانی- آﱄ هستند که از پلیمریزاسیون انواع سیلاﲠا و سیلوکساهنا بدست میآیند. با اینکه گرانند وﱄ مقاومت قابل توجه در برابر گرما به استفاده منحصر از این لاستیکها در مصارف بالا منجر شده است. این ترکیبات اشتغال پذیری نسبتا پایﲔ ، گرانروی کم در
درصد بالای رزین ، عدم ﲰیت ، خواص بالای دی الکﱰیک ، حل ناپذیری در آب و الک لها و ... دار ند به دل یل ﳘﲔ خواص ترکی بات سیلیکون به
عنوان سیال هیدرولیک و انتقال گرما ، روان کننده و گریس ، دزدگﲑ برای مصارف برقی ، رزینهای لایه کاری و پوشش و لعاب مقاوم در دمای بالا و الک لها و مواد صیقل کاری قا بل ا ستفادها ند. بی شﱰین م صرف اینها در صنایع هوا فضاست.